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智驾平权之车企智驾方案梳理

2025-04-15

报告深入剖析汽车智能化产业趋势,详细梳理主流车企智驾方案,为投资者提供行业全景与投资参考。

1. 汽车智能化产业趋势与投资建议

产业趋势:汽车智能化是出行革命,分三个阶段发展。2025 - 2027年,L3智能化助力车企销售,推动国内电动车渗透率提升,引发自主品牌第一轮淘汰赛;2027 - 2030年,L4级Robotaxi实现车企软件收费,出行渗透率有望达30%;2030 - 2035年,自主品牌通过海外建厂实现全球崛起 。

投资建议:2025年汽车行情呈系统性估值修复与扩散态势。特斯拉是整车方向标,国内车企PS有望随其上升。选股应聚焦智能化、月度销量和机器人概念,推荐关注小鹏汽车、上汽集团等车企 。

2. 主流车企智能化策略与方案比较

策略对比:报告从智驾战略、技术方案等13个维度对比主流车企,发现特斯拉与小鹏坚持纯视觉方案,华为全栈自研能力领先,国内其他车企紧密追赶 。

应用思路对比:各车企在智驾系统收费、覆盖价位、硬件配置和实现功能等方面存在差异。如小鹏XNGP已量产且免费,覆盖10 - 40万元车型;华为ADS 3.0选装收费,覆盖20 - 150万元车型 。

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渗透率预测:预计2025 - 2027年,国内新能源乘用车L3智驾渗透率从10%提升至80% +,L2 +智驾渗透率也将显著增长,英伟达芯片、特斯拉FSD及国产方案的渗透率也会发生变化 。

3. 重点车企智驾方案解析

比亚迪:2023年起将智驾提升为核心战略,2025年推出“天神之眼”。采用自研与合作结合的方式,定价策略激进,坚持智驾平权,多数车型增配不增价 。

吉利:智驾团队走向整合,成立千里智驾合资公司。发布“千里浩瀚”智驾系统,分5个版本,覆盖不同功能需求,极氪品牌在智驾方案上不断迭代 。

长城:引入元戎启行推动高阶智驾上车,算力平台分三档,算法供应商采用自研与外部合作相结合的方式 。

长安:采用方案采购与智驾自研两条路线,阿维塔和深蓝部分车型搭载华为方案,长安启源和深蓝低配车型采用自研方案 。

特斯拉:OTA历经多阶段迭代,纯视觉路线全球领先。2025年核心看点包括V13、Robotaxi北美运营和FSD入华 。

华为:供给端向智驾车型收敛,激光雷达与视觉并行。通过多种模式赋能车企,合作车企和车型众多,覆盖全价格带 。

小鹏:智驾团队重组,核心成员与架构优化。自研AI鹰眼视觉方案和“图灵”智驾芯片,软件从模块化向端到端演进 。

理想:2024年11月团队架构重组,端到端部门独立。智驾方案分AD Pro和AD Max版本,2025年将升级芯片,提出快慢系统,OTA不断迭代 。

小米:早期投资布局,后期全栈自研。激光雷达与视觉方案融合,OTA快速迭代,端到端 + VLM双系统发展迅速 。

蔚来:智驾团队架构重组,冲刺端到端交付。硬件架构不断升级,OTA功能逐步完善 。

其他车企:上汽与Momenta、大疆、华为合作;广汽自研与外部合作结合;奇瑞发布“猎鹰智驾”;零跑汽车推进城区智驾功能 。

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发布于:广东省
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